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2025/03/26

【空港ホテル】成田空港で深夜徘徊!

【空港ホテル】成田空港で深夜徘徊

成田空港で深夜徘徊!

目次

空港ホテル第2弾!

前回は11月頃深夜の羽田空港を訪問しました。今回はそれの続編といった形にもなります。また、羽田と成田の比較もしていきます

深夜の成田空港ホテル タイトル画像

Chapter1:導入

今度は友人Gを深夜徘徊に誘った。千葉で集合し、夕食を食べ、早速向かう。

Chapter2:21:21 京成千葉駅

運賃表を見ると空港第2ビルより東成田までの運賃の方が安い。東成田は空港第2ビルとあんま離れてないし、せっかくだから東成田にも行ってみたいと思い東成田駅までの切符を買った。

なお、千葉からならJRが最安なんだが、諸事情で京成へ。(友達が京成線の定期持ってる)

Chapter3:22:53 東成田駅

東成田駅に着いた。なんだこれは!

ホームの様子

奥に未使用のホームがある

駅のコンコース
止まっているエスカレーター
謎の通路
空港第二ビルまで500m

めっちゃ長いな

第5ゲート

成田空港行きたいなら外出て行った方が近いと言われて外に出てみた。ところでさっきの駅は一体なんなんだ

23:05 空港第2ビル駅

やっとちゃんとした駅に着いた。しかしもう終電も近いためクソみたいな行先しかない。宗吾参道ってどこだよ

空港第二ビル駅の発車標。23:33 宗吾参道 24:13 宗吾参道

23:08 まずは成田空港第3ターミナルに行く

成田空港と言ったら定番のこの通路。

成田空港のターミナル間の連絡通路。

陸 上 競 技

成田空港第3ターミナル

やっと着いた。第3ターミナルはこんな感じ。ちょっと質素?

成田空港にあったフードコート

羽田とは違いフードコートがあった。しかしフードコート内で買ったご飯を食べてる人は3組ぐらいしかいなく、ほかのほとんどはフードコートの椅子を8席もWILDに使い寝そべっていたり無料の水乞食していたり何も買わずスマホを触っていたりと空港名物の「空港外の常識は通用しない」状態になっていた

カームダウンクールダウンと書かれた部屋

カームダウンクールダウンと書かれた部屋があった。これはなんだろう。少なくとも過去に聞いたことは無い。強引に日本語にすると「落ち着く冷ます」という意味になる。...考えれば考えるほど混乱するがどうやら「光と音が遮断された部屋」らしい。意味を知って納得。そりゃ空港に必要だわな

00:30 第2ターミナルを散策

成田空港第2ターミナル

第2ターミナルに着いた。

空港の発車標

発車標にはもうなにも書かれてなかったそりゃ00:30だもん

空港の巡回bot

空港の巡回BOTがいた。この時間帯になるとただうるさいだけの不気味なロボット。だってなんかぶっとい声で「巡回警備中です」ってずっと喋ってるんだもん怖いわ

その後(02:30)のことだが、そろそろ第1ターミナルに行こうと思った頃に主要な照明が消灯してターミナルは僅かな光のみとなった。

その他

第2ターミナルには2階に24hの吉野家、b1に24hのセブンイレブンがあった。強い。

02:40第1ターミナルに徒歩で向かう

第1ターミナルだけまだ行ってない。せっかくだから全部訪れたいところだ。第1のみ1km程離れている模様。1kmなら余裕と思ったが道が分からない。Google mapに頼りながら進む

第2ターミナルにあるバス乗り場。

バスターミナルにそって進めば到達するだろうと思ったが途中で道が消えてしまった。Google mapによると進んでいいらしい。立入禁止とかなかったから多分大丈夫...→大丈夫っぽい

成田空港周辺の工業地帯

成田空港周辺特有の空港の事務所や貨物の管理所、さらに夜間待機している警備員...独特な雰囲気が味わえた。散歩や深夜徘徊が好きな人はぜひ成田空港のターミナル間を歩いて欲しい。あとマップはちゃんと確認すること。私はめちゃくちゃ迷って40分かかった(本来は25分で行ける)

03:20成田空港第1ターミナルに到着

真っ暗な成田空港第1ターミナル

真っ暗。でもちゃんと24時間営業。(2階より上には入れない)羽田や成田T2,T3と同様にベンチで寝る人は多い。

welcome to Japanと書かれたマリオのスポット

Welcome to Japan!
日中は明るいマリオのスポット(Nintendo checkin)だが、この時間は照明が落とされている。
マリオとキノピオの等身大フィギュアが展示されていたが、照明がないせいで完全に闇落ちしている。

闇落ちマリオ

3時34分の発車標

只今の時間は3時34分。

なんでや!阪神関係ないやろ!

引き続き散策を再開。

この時間で解放されているのは1階だけでは無い。地下1階もあるのだ!地下一階に入ると目に飛びついたのはコンビニ。ローソンがOPENしていた!さらにジュースの自販機(コップに注がれたのが出てくるタイプ)もあり、食糧難にはならなさそうだ。さらに地下1階は1階より人は少なかった。しかし椅子がないので注意!

第1ターミナルで人を避けられる隠れスポット

地下1階と1階を繋ぐ非常階段がある。そこは常時通れるようになっていて非常階段には踊り場がある。

もうわかったね?

そこはほんとに人がいないししばらく待機可能。つまり実質的な椅子として利用できるのだ!(もちろん人が通れるように配慮はしよう)

謎のトイレモニター

トイレの個室内で謎のモニターを見つけたから見て欲しい

緊急時は呼び出しボタンを押してくださいと書かれたモニター

緊急時は呼び出しボタンを押してくださいと書かれている。気になってしまった。ディスプレイをタップしても反応無し、鍵閉めても開けても反応無し。これだったら紙に書いて貼るだけでいい気が...(知ってる方いたらコメントください)

05:00 ついに電気ついた!

電気が着いたばかりの羽田空港

05:00になるといっきに電気が着いた。今まで真っ暗な中で散策していたから感動だ。ついにフィールドは希望の光で輝いたのだ。
それと同時に2階より上のフロアもオープン!つまりエリアが拡大されたのだ!

新しく開放されたエリア

新しいエリア!この階にはソファーのようなものもあり横になることが出来たのだ!早速私と友人Gは横になった。私は一番乗りしたのだ!

しかしゆっくりしている暇は無い!

私は09:00から木更津で用事があるためそれまでに帰らなければならない!2階より上のフロアはまた日中に来た時に散策するとしよう!

成田空港の発車標

成田空港駅へ来た!ついに帰還の時だ。早速切符を買い、帰ろう!(もちろん、ここも今オープン)

成田空港駅駅名標

05:54 電車で帰る

電車は無事運行しているものの外は真っ白だ。

電車は無事発射したものの外は真っ白。よく運転できるね。ちなみに画像の場所は大佐倉駅。1日の乗降客数は300人ちょっとでとても自然豊かな場所であるから霧が曇るのも当然ではある。とはいえ

よく運転できるな

しばらくして途中の駅で友人Gと別れ木更津には07:58に到着。準備をして09:00からの用事に間に合わせるのにはちょうどいい時間だ。

------------------------------
所要時間:2時間11分
運賃:¥1,565
乗換:2回
------------------------------
▽05:47発【成田空港(鉄道)】
| 2番線
|
| 京成本線
| 京成上野行
|
| 1・2番線
▼06:43着【京成津田沼】

(乗換:徒歩2分)

▽06:47発【京成津田沼】
| 3・4番線
|
| 京成千葉線
| 千葉中央行
|
| 2番線
▼07:03着【京成千葉】

▽07:04発【京成千葉】
|
| 徒歩4分
|
▼07:08着【千葉】

▽07:15発【千葉】
| 3番線
|
| JR内房線
| 上総湊行
|
| 3番線
▼07:58着【木更津】


【Powered by JR東日本アプリ】
https://jreastapp.page.link/search

Fin.

羽田空港編も見てね!

成田空港で深夜徘徊!

羽田空港との違い

  • 1.フードコートがある
  • 2.成田空港はエリアのほとんどを消灯されてしまう
  • 3.成田空港は基本的に終電が早く、"成田駅からの"電車以外のアクセスは無に等しい
  • 4.羽田空港の方が快適だった

2024/11/24

【深夜徘徊BLOG】蒲田と羽田空港を深夜徘徊!

深夜徘徊BLOG - 蒲田と羽田空港を深夜徘徊!

深夜徘徊BLOG

蒲田と羽田空港を深夜徘徊!

2024/11/22 - 学校が終わった後の深夜冒険記

蒲田と羽田空港を深夜徘徊!

2024/11/22。学校が終わって自分の高校の最寄りでネットの友達と会った。夕飯にラーメンを食べて解散前に「今日の深夜会わない?」やったるか。親の目を盗んでこっそり家から出て(常習犯)終電でまた東京方面行くか。

という話をして20:30頃一旦家に帰った。それから風呂と夕飯食べてスマホの充電をし、22:00頃こっそり家から出る。親に気付かれずに家を出ることに成功した。

このまま君津駅(最寄り)まで歩いて22:42発の電車に乗ることを目指す。家から君津駅は徒歩40分と結構シビア。少し走る必要がある。ただ、喉がもたないのでコンビニで100円の飲み物を買った。再度googlemapを開くと到着予定が22:44。まずい!そこで少し走りつつ君津駅まで向かった。君津駅には22:34頃着いた。走ったかいがあって余裕で着いた。

君津駅の夜の風景

東京への移動と蒲田へ到着

そこから千葉行きの電車に乗車。途中のどこかの駅(そこら辺はあまり言えない)で友達と合流。23:20頃千葉に着いた。ここから東京方面へ向かう。23:35(遅れていた)の総武線各停三鷹行きに乗車。

三鷹行き案内

船橋で降りて1回改札を出てすぐの改札内に戻る。(ここで出ると運賃が40円安くなる。)

00:04発総武線快速東京行きに乗換える

総武線快速東京行きの最終電車

これは東京行きの最終だ。電車は思ったより空いてた。東京に着くと車掌さんが大きな声で「当駅止まりだから降りろ」とアナウンスしていた。これでまだ乗っているのは酒に酔って起きれない人だろうか。

その後京浜東北線で蒲田へ向かった。蒲田に着いたのは01:04でもちろん乗り換えの電車は無い。ぞろぞろと人がでてきた。すごい人の数だ。中には中学生ぐらいの乗客もいた(親は同伴してなかった)。補導されるぞー?(私も補導対象ではあるのだが)。蒲田に降りるのは初めてだが、かなり栄えていた。

深夜の蒲田駅の賑わい

羽田空港への移動と探索

なぜ蒲田へ向かったのだろうか?それは「羽田空港へ行く為」。蒲田から羽田空港はレンタルサイクル「hello cycling」で羽田空港まで5km自転車で移動した。30分で羽田空港まで到着。料金は230円だった。

自転車から撮った深夜1時の東京
自転車から撮った深夜1時の東京
自転車から撮った深夜1時の東京

羽田空港に着いた頃にはもう02:00だった。

成田空港のレンタルサイクルの駐輪場近く
成田空港のレンタルサイクルの駐輪場近く
成田空港のレンタルサイクルの駐輪場近く

羽田空港に着くも空港への入口が分からない。10分ほどさまよってやっと入口を見つけた。こんな時間に自転車で羽田空港を訪れる人なんて滅多に居ないのだから迷うのも当然である。

友達がatmでお金を下ろしたいと言った。お金を下ろした後友達が「モンエナ(230円)1本買ってお釣りが来るぐらい手数料した」と言っていた。そりゃ深夜だし空港となると...()

その後羽田空港を見渡すと以前来た時よりもオシャレなデザインになっていた。

羽田空港のオシャレな内装
羽田空港第3ターミナルの入口

照明の形や配置にこっており、暖色系の証明を使われていた。長い廊下を渡ると第3ターミナルに到着。02:10に着いた。すると地面で寝ている人、(road hotel)椅子を3~4席使用して寝ている人(bench hotel)などがちらほらいた。

深夜の羽田空港での出来事

おかげで2席連続で空いてる席がなかった。(2人で来てる)

しばらく羽田空港を探索してみる。1階にこんな時間にでも空いてる店を見つけた。その名もairローソンだ。airとついてるが、揚げ物の販売がない以外普通のローソンと変わらなかった。

5階に移動して展望ラウンジに行ってみた。外は寒いがいい景色だ。

展望ラウンジから見た羽田空港の夜景

青や緑の誘導灯がいい味を出している。ラウンジにもベンチはあったが使用者は1人しかいなかった。そりゃ8℃だからいなくて当然。

また、羽田空港内にある人口の橋も見てきた。(はねだ日本橋)。建物の中に橋があるのは新鮮だ。

羽田空港にある橋

03:30頃、2席空いてるベンチを発見。暖房が完全に行き届いてないせいで少し寒かったが、充電もできて良かった。しかし、友達は寝れてたが私は眠ることは出来なかった。するとアナウンスが流れる。「may i have a announcement please, (飛行機名) arrives at...」というアナウンスが流れた。こんな時間にも離発着あるんだ。

帰り道

05:00頃友達が起きて帰りの電車に向かった。京急羽田空港第3ターミナル駅の始発は05:30頃だ。これに乗って品川まで移動した。

ここからはjrで06:00発の横須賀線総武線快速成田線直通の成田空港行きに乗った。成田空港までは行かない。が、今度は成田空港でも同じことやってみたいと思った。

帰り道で使用した横須賀線の電車

千葉で内房線に乗り換え、自宅へ帰った。深夜徘徊楽しかった。またしてみたい。

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過去にハロウィンの渋谷で深夜徘徊した時のレポートブログも合わせてご覧下さい

番外編:おすすめ持ち物

  • モバイルバッテリー(コードも忘れないように)
  • 充電器
  • スマホ(2台以上あるとさらに良き)
  • 交通系ic(電車使うならこれは必須)
  • 防寒具(これを忘れてた寒い思いした)
  • GPSを使ったゲーム(電車の移動が楽しくなる)

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