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2025/01/27

渋谷で年越しを体験!(2024→2025)終夜運転の様子、年越しの新宿とトー横の様子など(2/2)

渋谷で年越しを体験!(2024→2025)終夜運転の様子、年越しの新宿とトー横の様子など(2/2)

前回や去年の年越しの瞬間の記事はこちら!

前回の記事 去年のpart1 去年のpart2(終夜運転探索パート) タイトル画像

(前回の続き)01:00 渋谷を出発、終夜運転で東京探索へ

渋谷を出発。ここからは終夜運転で東京を回ることができる。やはり終夜運転は年に1度で、これはガチ深夜の東京を唯一自由に散策できることを意味する。

1時をすぎたのに大量に人が並んでいる画像

02:00 新宿駅で見かけた臨時特急を観察。乗客はいるのか?

銚子行き(中央線→総武線→総武本線→成田線→総武本線)や千倉行き(中央線→総武線→外房線→内房線のルートで外房エリアを通過するときに初日の出を見る想定らしい)の特急があった。どうやらお正月に初日の出を見に行く人用の特急らしい。利用者はどのぐらいいるのだろうかと思い観察すると、座席8割埋まるぐらいであった。
余談となるが個人的にATOS(関東のど真ん中にあるタイプの発車標だったり放送だったり運行システムを管理する装置など...)発車標などのデザインが好きで、珍しい表示を見れてよかった。

特急 外房初日の出号 2:30 千倉 特急 犬吠初日の出号 2:20 銚子

02:40 新宿駅構内のリアルな様子は?

去年と同じくやっぱりコンコース内で横になってる人や座り込んでいる人がいた。これが噂のコンコースホテル...

新宿駅構内で横たわる人の画像

02:45 新年特別営業NewDays

新宿駅のnewdaysは終夜オープンしていた。
お忘れであろうと思うが、今日は2025/01/01だ。つまりnewdaysというよりnewyearsじゃんみたいなことを一緒にいる友人Sと話した。

newdays新宿

02:55 暗い新宿駅

この時間に新宿駅の外に出たのは初めてだ。(構内なら去年あるが、構外に出てない)
いつもの新宿猫などは消灯している。この時間にもなると新宿は暗くなるようだ。

深夜3時の新宿

03:00 と思っていたのか?

どうやら歌舞伎町は明るかった。東宝ビルはhappy new yearと大きく文字がmarqueeしていた。渋谷とは違い、新宿は電光掲示板等の消灯は行なっていない様子だ。

東宝ビルがhappynewyear行ってる画像

03:05 相変わらずゴミだらけの荒れたトー横の年越しの雰囲気を楽しむ

知ってた。やっぱトー横はこうじゃなくっちゃ。
床にはゴミ袋と段ボールがが投棄され、もちろん普通のゴミも散乱。酒瓶まで転がっていて普通に破片が落ちていた。荒れてていいね。見応えがある。

トー横ゴミ不法投棄
トー横瓶不法投棄

03:15 年越し飲み会 in トー横

いいね。俺も混ざりたい。(年齢的に酒は飲めんが)
普通にこれ楽しそう。とはいえ、衛生的とは決して言えないが。

トー横で地面に座って飲み会をしている図

03:20 地下街が閉まってるからって...

地下街は当然閉店。それを利用して外国人らが地下街の入り口を宿として使っていた。なかには横たわる人も。汚いけどこのような穴場を見つけるあたり彼らは賢い。
そしてもうここはトー横と呼ばれるような地域ではないにもかかわらず大量の瓶や缶が放置されていた。誰かがこの瓶を地下街の方に落とす人がいたら中にいる人はきっと怪我を負うだろう。

新宿地下街閉店

その後帰宅を開始

その後一緒にいた友達Sを見送り帰宅。うろちょろ寄り道しながら帰った。

06:40 初日の出を狙う

帰路の途中駅で初日の出を狙ったが、まだ早かった。もう一度電車に乗りもう少ししたら取ろうと思ったが寝てしまって失敗した。

まだ早い初日の出

END

Thanks for watching!

2025/01/26

(spotify拡張機能)音楽を1.3倍速で聴いたら世界が変わった話

音楽を1.3倍速で聴いたら世界が変わった話

音楽を1.3倍速で聴いたら世界が変わった話

拡張機能で倍速再生!

概要

この間私のある友人Tの車に乗った。彼はデバイスからカーナビにbluetoothで接続し、音楽を聴いていた。

「俺もう普通の速度に飽きちゃったから1.15倍速で聴いてるんだよね」

確かに早いなと思ったと同時にこの速度の音楽は快感だ。1.15倍ぐらいだったらテンポの速い曲でも遅い曲でもあまり影響がない速度だ。
そして私もそうしよと思った。しかし、私が使っているspotifyにはそんな機能はない。倍速再生は許されていないのだ。
色々と調べたが倍速再生できるのはポットキャストのみであった。ポットキャストだけ倍速で来ても私的には全く意味がない。
するとPCのspotify web playerなら拡張機能を入れれば倍速ができるらしい。 そして私は早速いれた。すると見たこともないアイコンが出現。クリックすると謎のバーが出てきた。デフォルトでは0.5〜2まで速度をいじれるがそのバーの両端の数字も変えれる。私は1.2〜10にしてみた基本は1.2倍速で聴く。ではなぜMAXを10にしたのかというと広告の実質的なスキップが理由だ。45秒の広告なら4.5秒で終わる。そして運営にも作曲者にも収益が入る。素晴らしい。無料版でも実質有料版のような体験ができる。

倍速画面

倍速再生と倍速量の比較

倍速 1.00 1.15 1.20 1.30 1.40
BPM 96 96 110 115 124 134
BPM 120 120 138 144 156 168
BPM 144 144 165 172 187 201
BPM 192 192 220 230 249 268
BPM 220 220 253 264 286 308
BPM 240 240 276 288 312 336

と、BPM240の曲で考えると1.2ぐらいならまだ良いとして1.3や1.4などは少し早すぎるかもしれない(特に歌詞がある曲の場合)
とはいえ、1.15で聴くと遅く感じたりする時もあるし1.4で早すぎると感じる時もある。結局は気分で変えていくのがいいかもしれない。個人的には1.3が気に入った

Spotify公式の機能ではない

じつは倍速機能が公式からサポートされているのはポットキャストのみであり、音楽の倍速は一切サポートされていない。したがって拡張機能を使えるブラウザ版のみしか倍速再生はできない。また、倍速MODapkなどは今のところみたことがない。正直私のオピニオンとしては倍速を公式からもサポートしてほしいところ。
公式からサポートされれば運営側も曲の回転率が高くなるなどのメリットがあるはずだ。

インストール

拡張機能のインストールはこちら

ちなみにこの記事はアフィリエイトなどではない

2025/01/09

渋谷で年越しを体験!(2024→2025)去年との変化、年越しカウントダウンの様子など(1/2)

渋谷で年越しを体験!(2024→2025)去年との変化、年越しカウントダウンの様子など(1/2)

渋谷で年越しを体験!(2024→2025)去年との変化、年越しカウントダウンの様子など (1/2)

渋谷で年越しを体験!(2023→2024)混雑状況、年越しカウントダウンの様子などpart1 去年のはこちら


Part2はこちら!
渋谷で年越しブログ!サムネイル

22:30 原宿で降りて渋谷まで歩く

こっちのルートの方が混雑を避けて渋谷に向かえるからだ。原宿で降りる人の大半は明治神宮に向かう人で、渋谷に向かう人はあまりいなかった。去年このルートを通ると、どこかの公園にモニターとスピーカーを持ち込んで紅白歌合戦を見ていたニキがいたのだが、今年は見ることができなかった。下の画像は原宿駅近くにある謎のイルミネーション

原宿のそばにある謎のイルミネーション

22:50頃 渋谷に入りかけた

だんだんと警察官のホイッスルの音が聞こえてきた。これは、人があまりにも多すぎて、信号を渡るタイミングや、止まるように指示をするために派遣されている。渋谷に集まる若者(もちろん私も含む)や外国人のためにわざわざ大量の税金が使われているのだ。「こんなのに税金を使われるのは勿体無いかもしれないが…いや、もったいないなこれ」と思いつつ、どんどん人混みに近づいていった。それにしても今年も渋谷は元気で安心した

渋谷に入りかけた様子。すでに人がいっぱいな画像
渋谷の中心部。バリケードまで用意されている
渋谷の中心部から少し離れたとこ。それでも人が多かった

23:00 スクランブル交差点のスクリーンが消灯

23:00になると渋谷のスクランブル交差点のスクリーンは消灯された。消灯前には「今年は渋谷でカウントダウンイベントはありません No events for countdown on shibuya...」みたいなことが書かれて、「それではよいお年をお過ごしください」というメッセージが数秒間表示された後、ディスプレイは完全に消灯された。

23:10ごろ JR渋谷駅前に到着

23:10ごろにJRの渋谷駅前に来た。去年もそうだったが、渋谷で最も混むのはJR渋谷駅付近である。ハチ公も近くにいるが、ハチ公は閉鎖されていた。「Hachi is sleeping today. Do not wake him up.」と書かれており、渋谷区もユーモアのある表現を使うようになったなと思った。

23:20 地下街に潜る

23:20頃、地上は混みすぎていたため地下に潜った。地下には東京メトロ半蔵門線や副都心線、東急線などが発着していて、まだ終電はあるため地下街は解放されている。地下に入ると、やっぱり同じことを考えている人が大量にいて、人混みを避けるために地下で待っている人もいた。そして地下のトイレはすごく並んでいた。この時間になると渋谷でトイレを探すのは至難の業だ。したがって、キューが長いのも当然である。

少しトイレを済ませた後、地下街を探索した。地下街では、そこをあたかも家であるように段ボールを敷いて横になったり、人気のない場所で地面に横たわる者、さらには段ボールで壁を作って完全に閉鎖させて寝る者まで現れた。迷惑行為とはいえ、さすがは渋谷だ。素晴らしい。

地下街のトイレで人が大量に並んでいる画像
地下街で人が横になって寝ている画像

23:40 地下を出てスクランブル交差点へ

23:40ごろになって地下を出た。そろそろスクランブル交差点へ向かおうと思ったが、なかなかそうは行かなかった。なぜならば横断歩道は渡れないようにされていて、迂回するように言われた。そりゃそうだ。あんだけ人が多いならこうなるのも自然であって、公道を走る自動車も優先する必要があることも忘れてはいけない。迂回に迂回を重ねて...。

迂回中の画像

23:59 渋谷で年越しカウントダウン!

もう23:59。渋谷スクランブル交差点で年は越せなそうだが、近いところまで近づけたからまあいいだろう。ここもかなり人が多いところだった。

さあ残り1分。この景色は2023/12/31 23:59ぶりだ。のこり20秒。そろそろカメラをONにして...

5 4 3 2 1 ... Happy new year!!!!!

...すごい声量だ。やっぱ今年も来てよかった。その後も年越しムードは続く。

00:30 渋谷センター街へ

渋谷センター街にも行ってみた。去年と同様、そこではクラブ的なところではしゃいでいたパーティー(これ参加したらマジで楽しそう)や、道に散乱した大量のゴミ、大量の外国人が見られた。これも見たくて来たから見れてよかった。(治安悪い街などを見たり歩いたりするのが好きだから)

渋谷センター街にあった謎のパーティー会場

01:00 渋谷を出発、終夜運転で東京探索へ

渋谷を出発。ここからは終夜運転で東京を回ることができる。やはり終夜運転は年に1度で、これはガチ深夜の東京を唯一自由に散策できることを意味する。

1時をすぎたのに大量に人が並んでいる画像
山手線 1時15分 終夜運転

Part2の新宿&トー横探索編では終夜運転を活用して新宿駅やトー横などを見に行って家に帰るまでをレポートする。それでは次のブログで会おう。

Part2はこちら!
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